2025年，中欧班列冷链专列全年开行数突破4500列，跨境冷链贸易量达1200万吨。与此同时，碳边境调节机制（CBAM）自2026年1月起正式对冷冻牛羊肉进口试点征收碳排放附加费，欧洲冷冻牛肉进口成本因此上涨约7%，部分进口商已转向东欧采购。

一升一降之间，全球冷冻肉类贸易格局正在重新洗牌——而手握国际清真双认证的中国品牌羊肉供应商，正站在这一变局的风口。

清真认证：羊肉出口的通行证

清真食品的全球市场规模已突破2万亿美元。中东、东南亚、欧盟是三大核心进口区域，对清真认证羊肉的需求稳定增长。中国企业要进入这个市场，国际清真食品体系认证（如马来西亚JAKIM、印尼BPJPH等）是绕不开的硬门槛。

对丝旅盛宴而言，已取得的国际及国内清真双认证，不仅是国内B端客户的品质信任状，更是打开出口市场的基础设施。在国内市场充分覆盖的前提下，品牌羊肉的出口资质是一张可以长期持有的底牌——不一定立刻打出，但必须握在手里。

碳排放附加费：进口羊肉涨价，国产替代加速

CBAM对冷冻牛羊肉进口的碳排放附加费试点，本质上是为高碳排放的远洋运输和牧场养殖增加了一道成本门槛。新西兰、澳大利亚等传统羊肉出口大国，从牧场到中国餐桌的碳足迹远高于国内产区。附加费实施后，进口羔羊肉的价格优势被部分削弱，国内高原草饲羊肉的性价比反而凸显。

对以甘肃为代表的高原羊肉产区而言，散养草饲模式天然低碳，屠宰加工基地就近配套，冷链配送覆盖全国——碳足迹远低于"进口+国内转运"模式。在CBAM框架下，国产优质清真羊肉不仅在国内市场有价格竞争力，在国际市场也同样具备碳标签优势。

从"买全球"到"卖全球"

中欧班列冷链专列4500列只是一个开始。当中国冷库容量突破2.7亿立方米、新能源冷藏车渗透率达43%以上、冷链全程温控标准日趋完善——中国羊肉"走出去"的基础设施已经就位。剩下的，就是品牌、品质和时间。

数据来源：中欧班列2025年度运营统计、欧盟碳边境调节机制（CBAM）2026年实施公告。